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好消息！東風(fēng)多利卡國六藍牌一拖二清障車(chē)重磅來(lái)襲- 東風(fēng)多利卡國六藍牌一拖二清障車(chē)重磅來(lái)襲- 東風(fēng)多利卡國六藍牌一拖二清障車(chē)重磅來(lái)襲- ?。?！重要的事情說(shuō)3遍！東風(fēng)多利卡國六藍牌一拖二清障車(chē)符合廣東地區國六排放標準車(chē)型，下面清障車(chē)廠(chǎng)家給大家介紹這款國六清障車(chē)的配置和優(yōu)點(diǎn)！
清障車(chē)全名為道路清障車(chē)，又稱(chēng)拖車(chē)、道路救援車(chē)、拖拽車(chē)，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，清障車(chē)主要用于道路故障車(chē)輛，城市違章車(chē)輛及搶險救援等。清障車(chē)按類(lèi)別主要分為：拖吊連體型、拖吊分離型，一拖一型，平板一拖二型，多功能清障車(chē)，液壓自動(dòng)夾緊型，東風(fēng)多利卡國六藍牌一拖二清障車(chē)是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專(zhuān)用汽車(chē)。由于汽車(chē)在道路上行駛時(shí)，故障和事故是不可避免的，特別是在高等級公路上，這種現象時(shí)常發(fā)生。清障車(chē)的任務(wù)就是將故障車(chē)或事故車(chē)及時(shí)地拖離現場(chǎng)，確保道路的暢通無(wú)阻。因此，道路清障車(chē)又稱(chēng)道路搶險車(chē)。隨著(zhù)高等級路面和在用汽車(chē)的增多，清障車(chē)也得到了發(fā)展。
清障車(chē)的托臂、吊臂全部采用高強度鋼板，通過(guò)折彎成型。二氧化碳自動(dòng)保護焊接，只允許二條焊縫，焊縫少，變形小，精度、強度高，并經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測。清障車(chē)焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊，焊縫長(cháng)度大于300mm，采用自動(dòng)縫接，又使焊縫表面圓滑、美觀(guān)。 人們常說(shuō)的3噸清障車(chē)、5噸清障車(chē)、8噸清障車(chē)、20噸清障車(chē)等等規格的清障車(chē)，實(shí)際上是指該種清障車(chē)采用的底盤(pán)的承載能力的等級。它與被牽引車(chē)輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無(wú)必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車(chē)的作業(yè)能力也相應要大。 有了自動(dòng)變速箱，人們可以在一腳油門(mén)、一腳剎車(chē)之間，完成對汽車(chē)的駕駛，非常輕松。如果車(chē)主平時(shí)忽視對自動(dòng)變速箱的保養，嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現故障。 技巧1 清障車(chē)長(cháng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，換擋桿仍?huà)煸?/span>D擋。 在等待通過(guò)信號或堵車(chē)時(shí)，若時(shí)間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時(shí)間比較長(cháng)的話(huà)，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)，否則會(huì )使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。 技巧2 高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行. 有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當下長(cháng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機熄火。 技巧3 在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機。 在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，雖然發(fā)動(dòng)機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。 技巧4 坡道停車(chē)時(shí)不使用駐車(chē)制動(dòng)。 在坡上停車(chē)時(shí)，不使用駐車(chē)制動(dòng)會(huì )存在安全隱患，雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)在P擋位設有的停車(chē)鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會(huì )造成意外事故。 技巧5 只要D擋起步，一直加大油門(mén)就可以換到高速擋。 這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節氣門(mén)開(kāi)度5%，加速到40km/h，快松油門(mén)，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速，稍踩油門(mén)，即回到低擋。但必須注意，油門(mén)不能踩到底。否則，會(huì )強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
清障車(chē)的用途清障車(chē)是為保證道路暢通而設計的專(zhuān)用工程車(chē)輛，是繁華市區和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車(chē)輛，疏導道路交通的特種車(chē)輛，清障車(chē)按結構型式一般分為托吊分離型清障車(chē)、托吊聯(lián)體型清障車(chē)、平板型清障車(chē)、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車(chē)包含吊臂旋轉清障車(chē)和不旋轉清障車(chē)兩種型式。
清障車(chē)底盤(pán)專(zhuān)用化，是國內清障車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。國內的清障車(chē)全部是利用二類(lèi)底盤(pán)來(lái)改裝的。二類(lèi)底盤(pán)的軸荷分布是按載貨車(chē)來(lái)設計的，這與清障車(chē)托舉作業(yè)時(shí)的所要求軸荷分布是不同的。往往會(huì )出現清障的托舉機構還有潛力，清障車(chē)的總質(zhì)量也小于其最大總質(zhì)量，但其后軸卻已經(jīng)超載了。二類(lèi)底盤(pán)的軸荷分布對清障車(chē)是不適用的。由于清障車(chē)是種作業(yè)車(chē)，其需隨車(chē)攜帶許多作業(yè)附件工具。而專(zhuān)用作業(yè)輔件是作業(yè)安全快速重要的保證。隨著(zhù)車(chē)輛的種類(lèi)和款式的不斷增多，道路上造成事故與故障的模式也千變萬(wàn)化，因此，只有不斷地開(kāi)發(fā)安全、實(shí)用、高效的作業(yè)輔件才能滿(mǎn)足各類(lèi)清障作業(yè)的需要。
